Сейчас за затемненное лобовое и передние пассажирские стекла предусмотрен штраф в размере 500 рублей, однако, согласно готовящимся поправкам, такую меру оставят только на первый раз : с каждым последующим нарушением наказание будет становиться все суровее.
Сейчас за затемненное лобовое и передние пассажирские стекла предусмотрен штраф в размере 500 рублей, однако, согласно готовящимся поправкам, такую меру оставят только на первый раз : с каждым последующим нарушением наказание будет становиться все суровее.
Москвичи стали массово тонировать
Как сообщают Известия , необходимые поправки в КоАП в данный момент разрабатывают в договорно-правовом департаменте МВД. Инициатива ведомства предусматривает введение ступенчатой системы наказаний: если автолюбитель попадется на тонировке повторно, то будет оштрафован уже на 5 000 рублей. Если и это не поможет, то с третьего раза нарушителя оставят без водительского удостоверения на срок от двух до шести месяцев. На общественное обсуждение поправки выдвинут в феврале.
Как рассказал изданию председатель комиссии по организации общественной экспертизы проектов нормативных правовых актов общественного совета МВД Владислав Гриб, вопрос об ужесточении ответственности за тонировку поднимался еще в конце года.
Связано это во многом с тем, что с 15 ноября вступили в силу поправки в КоАП, которые, наоборот, ответственность за тонировку смягчили: с автомобилей перестали снимать номера, оставив водителям только штраф в размере 500 рублей. Это повлекло резкое увеличение спроса на тонировку — в сервисах эта услуга стала в 2-3 раза популярнее.
По мнению зампреда комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Дмитрия Вяткина, вероятность того, что законопроект одобрят, весьма высока.
Если вносится такое предложение, тем более от МВД, значит, количество правонарушений остается серьезным и не снижается. К сожалению, есть автолюбители, которые ставят себя выше закона, и в борьбе с ними будет правильно применить жесткие меры , — приводят Известия слова Вяткина.
Однако президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что оснований для принятия таких поправок нет. По мнению правозащитника, не существует статистики по ДТП, которая подтверждала бы, что определенная доля аварий происходит из-за затонированных стекол.
Какой штраф полагается в году за тонировку стекол?
Главная Автомобили Полезное Какой штраф полагается в году за тонировку стекол?
Разговор об особенностях в тонировке автомашин в текущем году, о штрафах и наказаниях за нарушение правил нанесения на стекло тонировочных материалов.
Речь пойдет и о разрешенной тонировке, что можно применять на законных основаниях.
Какая в России разрешена тонировка?
К разрешенной в рассматриваемый промежуток времени можно отнести следующий вид тонировки:
- тонирование задних стекол и заднего бокового стекла (нередко водители для этого применяют обобщающую категорию – «задняя полусфера»)
- наложение полосы из прозрачной особой пленки на часть лобового стекла (лишь не верхнюю часть)
- тонирование стекол, чья светопропускаемость определяется на уровне не меньше 70 процентов.
Во-первых, ясно прописаны требования к ширине самой полосы из прозрачных пленок, что наносятся на верхний край ветрового стекла. Например, если на машине она не шире 14 см, не следует опасаться, что на вас наложат штраф.
Во-вторых, во время выбора пленки для тонировки лобового и передних стекол сбоку, необходимо знать, что светопропускание без каких-либо пленок не может быть равна 100 процентам.
Если вы приобретаете пленку с пропусканием света 70 процентов, итоговое значение подобного параметра вслед за ее нанесением на стекло, конечно же, не будет уже соответствовать норме
Это можно показать на понятном примере:
Предположим, светопропускание такого-то стекла равна 95 процентам. Если на него наложить пленку, чье светопропускание равно 70 процентам, то получится какой результат?
Ясно, что рассматриваемый параметр окажется на уровне 65 процентов. Это непременно приведет к наложению штрафа.
Наказание за нарушения тонировки в году
Многие водители говорят, что на наших улицах можно встретить автомобили, явно не подходящие под рассмотренные требования.
Не надо спешить включать их в число нарушителей правил.
В Российской Федерации имеется возможность получить разрешение на тонировку. Оно дает возможность водителю наносить на стекло по существу любые пленки.
Однако получить подобное разрешение владельцы собственных транспортных средств никак не могут. Такой документ предоставляется только на авто специального назначения.
В этом году за тонировку стекол машин, что не соответствуют требованиям технического регламента, на автолюбителя будут накладываться такие наказания:
- Штраф в сумме 500 рублей
- Снятие на время номеров с автомобиля.
Сумма штрафа за тонировку не будет зависеть от того, какое имеет светопропускание стекло транспортного средства и на сколько стекол была нанесена пленка. Штраф в любом случае равен 500 рублей.
Теперь немного об изъятии номеров за тонировку. Если сняли номер с машины, водитель имеет право управлять транспортным средством в продолжение суток, и он должен направляться к месту устранения определенной причины запрета. И уже речь идет о технической станции, где можно снять тонировку.
Отметим, что номера возвратят владельцу автомобиля вслед за устранением причины нарушения, другими словами, когда водитель удалит тонировочную пленку со стекол машины.
В случае, если сняли номера машины за тонировку, рекомендуется не использовать имеющиеся эти сутки, а тут же самостоятельно отклеить тонировочную пленку.
Тогда можно вернуть номера машины прямо на месте фиксации нарушения сотрудником ГИБДД.
Штрафы
- Если изъять тонировочную пленку вслед за остановкой автомобиля инспектором, штраф за тонировку на автолюбителя все равно наложат, ведь штраф считается наказанием за управление машиной с недостаточным светопропусканием в стеклах.
При этом, здесь суть, управление автомобилем осуществляется еще до момента остановки инспектором.
Особенности, правила и условия проверки тонировки
Разрешается использовать тонированные стекла (помимо зеркальных), чье светопропускание соответствует стандартам.
Другими словами, сама по себе тонировка не запрещена, однако при допустимом значении определенной светопропускаемости стекол, то есть при соответствии данному ГОСТу.
Методы проверки показателей транспортного средства регламентируются ГОСТом. Согласно правилам светопропускание стекол должны проверяться по ГОСТу при помощи специальных приборов с целью измерения светопропускания стекол.
Допускается при этом погрешность данного измерения не свыше 2 процентов
Всякое действие инспектора считается административной процедурой.
В перечне административных процедур не предусматривается такая процедуры, как именно #171 проверка светопропускания стекла#187 , однако предусматривается #171 проверка технического состояния транспортного средства#187 , которая осуществляется ТехНадзором ГИБДД. Никакие иные службы проводить такие проверки не имеют право.
Где осуществлять контроль?
Контроль технического состояния самой машины должен проводиться на специальных стационарных постах, кроме того, на контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
Право осуществлять инспектором ДПС подобных действий где-либо вне этих мест действующее законодательство не предусматривает.
Проверять светопропускаемость стекла имеет право лишь работник технического надзора.
Как же должно это осуществляться? Перед проведением такого замера светопропускаемости все полностью предписанное ГОСТ-ом обязательно должно быть измерено, включая и атмосферные параметры, все измеренные условия обязательно должны соответствовать ГОСТу, стекла должно быть очищены и вытерты насухо.
Имеющийся сертификат прибора, а также и протокол испытаний должны свидетельствовать, что погрешность данного прибора не свыше 2 процентов.
И такой протокол со всеми данными, а также и с описанием контроля может являться фиксацией доказательств по закону вашего нарушения
Нередко в протоколе забывают поставить номер сертификата аппарата, методику измерения и атмосферные параметры, что считается, с юридической точки зрения, ослабляющим его фактором.
15 суток за тонировку стекла
15 суток за тонировку стекла
На Ставрополье если водитель проигнорирует требование автоинспектора снять тонировку, ему грозит 15 суток в КПЗ за неповиновение. 15048
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»
Тот, кто смотрит на дорогу сквозь тонированные стекла, может увидеть и небо в клеточку. По крайней мере, в одном российском регионе. На Ставрополье автолюбителей обязали выйти из сумрака. Если водитель проигнорирует требование автоинспектора снять не соответствующую ГОСТу тонировку, ему грозит 15 суток в КПЗ за неповиновение сотруднику милиции.
Корреспондент НТВ Максим Березин взглянул на этот новый опыт с двух сторон.
#151 Будете снимать на месте эту тонировку?
#151 Жалко снимать, посмотрите, как красиво смотрится!
#151 Смотрится хорошо.
Тонировочная пленка на Ставрополье теперь строго вне закона, даже на фоне других, казалось бы, более серьезных водительских ошибок, это нарушение приобретает определенную одиозность. Все началось, когда один из водителей, привычно отказавшийся снять со стекол пленку, неожиданно для самого себя очутился за решеткой. В камере он провел ровно сутки.
Игорь Семёнов, заместитель начальника отдела дорожно-патрульной службы управления ГИБДД ГУВД по Ставропольскому краю: В городе Ставрополе за неисполнение требований сотрудников милиции были приняты меры в виде административного ареста. Могу сказать, что повлияло очень эффективно, потому что люди после принятия такого решения стали на месте обдирать транспортное средство .
Облава начинается утром сразу в нескольких районах Ставрополя. Милиционеры вооружены светоизмерительными приборами с жизнерадостным названием Тоник . Они помогают определить соответствие пленки ГОСТу на передних стеклах. Проверку почти никто не проходит.
Автомобилист: Идти придется в суд, там на основании решения судьи штраф от 500 до тысячи либо арест до 15 суток .
Риск оказаться в КПЗ по причине не снятой вовремя тонировки, действительно, очень велик. Милиционеры ссылаются на федеральный закон, точнее, на статью 19.3 Кодекса об административных правонарушениях, предусматривающую ответственность за неповиновение сотруднику милиции.
Водителю, пойманному на тонированной машине, обычно предлагают снять пленку на месте. В случае отказа выписывается требование устранить технеисправность, каковой пленка и считается, в течение одного дня. Повторное попадание в руки ГИБДД расценивается, как игнорирование требований сотрудников милиции, и, скорее всего, закончится в Мировом суде.
На Кавказе, где черные стекла в машине почти национальная традиция, рвение ставропольского ГАИ произвело, конечно, мощный эффект. Автомобилистов новое правило даже не озадачило, а всерьез напугало. Однако в массовом порядке снимать тонировку со стекол пока никто не торопится: проезжая мимо постов, гораздо проще уважительно опустить стекла, надеясь, что никто не заметит. Остается дождаться плохой погоды и посмотреть, на что еще способна водительская смекалка.
На самом деле, первыми в административный кодекс внимательно вчитались не ставропольцы, а ГИБДД республики Марий-Эл. Там же любителя темных стекол впервые посадили в кутузку. Рассерженный водитель пошел по инстанциям, добравшись в итоге до Верховного суда России. Суд, впрочем, признал действия милиционеров обоснованными, возник прецедент.
Алексей Селюков, уполномоченный по правам человека в Ставропольском крае: Я считаю, это неправильное понимание закона. Я считаю, что за это лишать свободы нельзя. Ну, хорошо, лишили его на 10 суток, отсидел, опять не сделал, что тогда?
Среди водителей уже бытует мнение, что по новому правилу человека за одно и то же правонарушение наказывают дважды. Первый раз, когда выписывают штраф за тонировку, и второй раз, когда спустя сутки вновь ловят по этой же причине. Но вся соль, похоже, в воспитательном эффекте закона. После нескольких арестов, рассчитывают милиционеры, водители начнут уважительнее относиться к предписаниям ГИБДД.
Автолюбитель Александр Морев, похоже, проникся этим чувством на всю жизнь, на жаркие дебаты с милицией он потратил почти весь день, а вечером все равно оказался в суде.
Александр Морев: Расскажем, все покажем друзьям, товарищам и скажем, чтобы не нарушали .
Александр еще счастливо отделался. Он заплатит минимальный штраф 500 рублей и, скорее всего, никогда больше не станет тонировать свою Ладу , чего, видимо, никак не скажешь о машинах побольше.
Сотрудник ГИБДД: Люди слишком высокого о себе мнения #151 не останавливаются .
Что будет с тонировкой в году
Министерство внутренних дел разрабатывает поправки, которые значительно ужесточат административное наказание за управление транспортным средством с тонированными стёклами. В настоящий момент для всех, кто эксплуатирует автомобиль с тонированными стёклами, предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Причём размер штрафа не зависит от того, сколько раз автолюбитель будет пойман за данное правонарушение.
Согласно предлагаемым поправкам, если инспектор ГИБДД остановит водителя за рулём автомобиля с тонированными стёклами в первый раз, то наказание останется прежним – штраф в размере 500 рублей. Если же водитель будет пойман повторно за данное правонарушение, то предлагается сумму штрафа увеличить до 5 тыс. рублей. В третий раз, остановив автолюбителя за рулём автомобиля с тонированным лобовым и / или передними боковыми стёклами, инспектор не ограничится выпиской штрафных квитанций. Предлагается за многократное нарушение ввести лишение водительского удостоверения сроком от 2 до 6 месяцев.
В пресс-службе ГИБДД пояснили, что в настоящее время в Москве и других крупных городах России остановленного за какое-либо правонарушение автолюбителя на месте проверяют, то есть изучают историю его правонарушений. Поэтому в выяснении, какое количество раз автолюбитель был остановлен за «тонировку», проблем не возникнет.
Напомним, в ноябре года было отменено наказание за тонировку в виде снятия государственных регистрационных знаков. Автосервисы в Москве после таких поправок зафиксировали резкое увеличение потока клиентов, желающих затонировать стёкла своего автомобиля. Автолюбителей не пугает штраф в размере 500 рублей. Многие просто платят его и дальше продолжают ездить с тонированными стёклами.
По словам Владислава Гриба (члена Общественного совета при МВД) именно после этого решили вернуться к вопросу об ужесточении наказания за тонировку. С 01 января года стали разрабатывать меры по ужесточению наказания за тонированные стёкла автомобиля не по ГОСТу.
По словам экспертов, тонированные стёкла опасны для езды в тёмное время суток. Через них ухудшается видимость дорожной обстановки.
Разрабатываемый законопроект внесёт поправки в ч. 3.1 «Управление транспортным средством, на котором установлены стёкла (в том числе покрытые прозрачными цветными плёнками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств» ст. 12.5 КоАП. По принятому техническому регламенту светопропускаемость лобового и передних боковых стёкол должна быть не менее 70%. Данный законопроект планируется вынести на рассмотрение Государственной Думы уже весной этого года.
Виктор Травин (президент Коллегии защиты автовладельцев) напомнил, что сотрудники ГИБДД придумали способ борьбы с любителями тонированных стёкол. Им выписывается предписание о необходимости устранить выявленное нарушение в определённый срок (то есть сорвать плёнку со стёкол автомобиля). В дальнейшем, если предписание окажется не выполненным, автолюбителя можно отправить в суд за «неповиновение законному требованию или распоряжению сотрудника полиции». По этой статье КоАП суд может приговорить автолюбителя к административному аресту на срок до 15 суток.
Источники: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/607493/, http://automotocity.com/avtomobili/poleznoe/kakoj-shtraf-polagaetsya-v—godu-za-tonirovku-stekol.html, http://www.ntv.ru/novosti/197085/, http://politklass.ru/chto-budet-s-tonirovkoj-v—godu.html
Комментариев пока нет!