Полезные ресурсы
Наша поездка в Суздаль на машине, состоялась летом 2007 года. Поскольку мы живем в Нижнем Новгороде, на расстоянии всего около 250 км от Суздаля, это небольшое путешествие было спланировано на выходной день. Спланировано, это громко сказано, просто ранним субботним утром сели в машину и поехали в Суздаль! Для того чтобы не пропустить ничего интересного заранее был куплен путеводитель по Золотому кольцу. Дорога от Нижнего до Владимира сейчас просто отличная. На всем протяжении это четырех полосная трасса, с хорошим покрытием, разметкой и ограждениями. Скорость ограничена только населенными пунктами и владимирскими гаишниками, любящими караулить 90 на трассе! Всего лет 7-8 назад это была совсем другая, ужасная узкая и разбитая дорога, 
забитая колоннами фур. Немного не доезжая до Владимира, уходим с новой трассы, идущей в объезд города, и движемся по направлению к Владимиру, мимо храма на Нерли и Боголюбовского монастыря. После Боголюбово дорога поднимается в горку и раздваивается, прямо во Владимир, а мы уходим в объезд направо. Буквально в километре от поворота, на светофоре уходим направо на Суздаль. Всего 37 км хорошего шоссе и мы тихими улочками, по прямой, выезжаем на площадь перед гостиным двором Суздаля. Свернув направо, в ближайшем переулке находим бесплатное место для парковки и, немного осмотревшись, направляемся к Суздальскому
Кремлю.
Первое, что бросается в глаза, это невероятное количество церквей, куда ни посмотри, обязательно увидишь большой или маленький белокаменный храм. Улицы города сохранили очарование небольшого русского города конца 19 века. К счастью их практически не коснулась участь большинства современных городов, застроенных, угловатыми коробками из бетона стали и стекла. Время как будто замедляет бег на улицах древнего Суздаля! Невольно и сам начинаешь, не спеша, прогуливаться по улочкам города, хочется спокойно посидеть на берегу речки, полюбоваться видами и достопримечательностями города. Атмосферу городка поддерживает и доброжелательность жителей и священнослужителей Суздаля.
Пройдя около полукилометра, вниз от гостиного двора, мы вышли к Суздальскому Кремлю. Его стены сегодня кажутся игрушечными, за более чем триста лет, прошедших с их постройки уровень земли повысился более чем на 2 м. Кстати, об этом следует помнить при осмотре любых других древних храмов и монастырей. Зачастую, когда-то 
высокие крылечки, сегодня находятся на уровне земли. Суздальский Кремль очень небольшой по площади, но живописный и интересный. На его территории расположен музей, несколько храмов, и других построек, среди которых выделяется, конечно Рождественский собор. К услугам экскурсовода мы не прибегали (выручал подробный путеводитель), а вот в музей и храмы заглянули. Для любителей фотографии замечу, что наилучшие виды на Кремль и Суздаль вообще открываются с остатков городского земляного вала, раскиданных в окрестностях Кремля, а так же с многочисленных колоколен
(на некоторые можно подняться). Очень удобно, что, заплатив в любом из суздальских музеев за право фотосъемки, больше не беспокоишься об этом в других местах, разрешение действует по всему городу в течение дня!
Погуляв, некоторое время по территории Кремля, мы по деревянному мостику через речку Каменка перешли на другой берег, к музею деревянного зодчества. Музей начал создаваться в конце 60-х годов прошлого века. На его территорию из окрестных сел были перевезены наиболее типичные и уникальные старинные сельские дома, пара мельниц и две церкви. Сегодня территория музея напоминает старую русскую деревню, с деревянными тротуарами, колодцами и амбарами. Колорита добавляют туристы, бродящие и активно фотографирующиеся в здесь же арендованных национальных костюмах. Есть небольшая кафешка. По музею проводятся довольно интересные экскурсии, вход естественно платный, но недорогой. Рядом с входом в музей расположился небольшой рынок сувениров, впрочем, чего-то местного и особенного здесь вы не найдете.
После посещения музея возвращаемся по уже знакомой улочке к машине. Нельзя не сказать о самом, на мой взгляд, уникальном Суздальском сувенире. Проходя по Кремлевской улице с обратной стороны Гостиного двора, вы наверняка увидите дегустационный зал и магазин местного медоваренного завода. Здесь вам предложат отведать с десяток сортов отменной русской медовухи. Нужно сказать, что 
продают ее по всему городу, но лучший выбор и цены именно здесь! Обязательно попробуйте, не пожалеете. Для водителя, это, пожалуй, единственный минус в поездке в Суздаль на машине!
С площади перед гостиным двором можно пешочком пройти к живописным и древним воротам Ризоположенского монастыря. В нем расположена, наверное, самая дешевая гостиница Суздаля имеющая парковку. По дороге можно осмотреть еще несколько красивых и разных церквей. Можно подняться на колокольню и посмотреть на Суздаль сверху.
Понимая, что одного дня нам на осмотр всех достопримечательностей Суздаля явно не хватит, выбрали для дальнейшего посещения самый большой Спасо-Ефимьев монастырь. Поскольку он находится на некотором отдалении, вернулись к машине, перекусили и проехали чуть более километра к розоватым стенам монастыря. Снаружи стены монастыря представляют собой настоящую крепость, с бойницами, зубцами и мощными башнями! В центральной башне находится касса музеев монастыря. Я не буду здесь описывать достопримечательности
монастыря. Скажу лишь, что здесь есть чему удивиться и порадоваться. Наибольшее впечатление, лично на меня, произвела «Золотая кладовая» — музей, где выставлены иконы и обрядовая утварь, золотое шитье и рукоделие, изготовленное обитательницами монастыря, древние драгоценности и другие предметы, найденные на территории Суздаля. Выставка расположена на двух этажах, в жилых зданиях Спасо-Ефимьего монастыря и оставляет сильное впечатление.
От стен этого монастыря открываются отличные виды на Александровский и, особенно, Покровский монастыри. В последний мы очень хотели попасть, но пора уже было возвращаться домой. Да и впечатлений, для одного дня было многовато. Решили, что как нибудь повторим поездку в Суздаль на автомобиле и посмотрим оставшиеся достопримечательности. Тем более что из Нижнего Новгорода до Суздаля всего 2,5 часа пути.
Туры по золотому кольцу России из Екатеринбурга
Предлагаем воспользоваться поисковым модулем — экскурсионные программы по золотому кольцу России из Екатеринбурга . работающим в режиме on-line. В нем вы сможете ознакомиться с каждой программой тура (кликнув на название тура, в таблице выдачи), а также с описанием гостиниц. Все цены и наличие мест — актуальны.
Программы экскурсионных туров по Золотому кольцу #9658
Золотое Кольцо России — это очень популярный туристский маршрут у туристов интересующихся историей России. Он объединяет древние города Центральной России: Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Кострому, Иваново, Суздаль, Владимир, Ярославль. Все эти города, соединяясь дорогами, выстраивают символический круг, в котором каждый город блистает своей богатой историей и достопримечательностями, а вместе составляют сокровищницу русской культуры, наглядную энциклопедию древнерусской архитектуры.
Города по маршруту:
Сергиево-Посадский район расположен в 70 км от Москвы, на северо-востоке Московской области и занимает площадь 1999,8 квадратных километра. Протяженность с севера на юг — 68 км, с запада на восток — 42 км. Граничит на севере с Калязинским районом Тверской области и Переславским районом Ярославской области, на юго-востоке — с Щелковским, на юге — с Пушкинским, на западе — с Дмитровским и на северо-западе — с Тверским районами Московской области. Сергиев Посад и его район — регион с богатейшей историей. История Сергиева Посада насчитывает почти семь веков богатой событиями жизни. Начав свое существование в 40-х годах XIV века в глухом заповедном лесу, обитель Сергия Радонежского переросла в лавру, а затем объединила вокруг себя слободы и поселения, став в 1782 году по Указу Екатерины II городом Сергиевским Посадом. Он стал играть важную роль в политической жизни Московского государства и приобрел славу духовного центра Руси. Открытие железнодорожного сообщения между Москвой и Ярославлем (1862-1870) очень скоро поставило город в число крупнейших городов Московской губернии. В 1919 году город получил название Сергиев, став центром одноименного уезда.
С 1930 по 1991 год Сергиев Посад носил название Загорск, в память погибшего секретаря Московского комитета партии В.М.Загорского, и вернул себе совсем недавно историческое название.
Гусь-Хрустальный. Город расположен во Владимирской области. В 63 км к югу от областного центра — г. Владимир. В восточной части Мещёрской низменности, на реке Гусь. История Гусь-Хрустального начинается в 1756 г. Для предотвращения хищнического уничтожения лесов в Центральной России Правительством был принят Указ о закрытии ряда предприятий, расположенных ближе 100 верст от Москвы. Среди закрываемых предприятий числился и стекольный завод купца Акима Мальцева в Можайском уезде. Тогда Мальцев построил новый завод в Мещерском крае на реке Гусь, куда были переведены и промышленные рабочие с прежнего предприятия. Поэтому жители поселка изначально отличались своим мировоззрением и образом жизни от коренного населения края, это отличие сохранилось и поныне. Новое предприятие — Гусевской хрустальный завод, дало впоследствии название городу, которое вобрало в себя местоположение и род занятий его жителей. Поселок при заводе был преобразован в город Гусь-Хрустальный в 1931 году. Сегодня город Гусь-Хрустальный — это крупный промышленный, научный и культурный центр Владимирской области, который в целом сохранил свою специализацию как город стеклоделия.
Владимир расположен в 190 км к северо-востоку от г. Москвы, на высоком левом берегу р. Клязьмы. На севере граничит с Ивановской и Ярославской областями, на западе — с Московской, на юге — с Рязанской, на востоке — с Нижегородской областями. Владимир, древний русский город, основан в 1108 г. — столица Владимиро-Суздальского княжества. В 1108 г. князь Владимир Мономах построил мощную крепость, защищенную с юга крутыми берегами реки Клязьмы, с севера — речкой Лыбедью, с востока и запада — глубокими оврагами. Новая крепость была названа в честь основателя — Владимир. Наследник Мономаха — князь Юрий Долгорукий, занятый борьбой за киевский престол, поначалу мало внимания уделял северной вотчине, но, осознав тщетность борьбы на юге и оценив по достоинству преимущества северных земель, их богатейшие природные ресурсы, князь Юрий Долгорукий развернул строительство новых крепостей в Суздальской земле. Им были основаны города: Москва, Переславль-Залесский, Кидекша, Дмитров, Юрьев-Польский, Звенигород. В результате стремительного подъема города, Владимир превратился в столицу княжества. Сын Юрия Долгорукого князь Андрей Боголюбский перенес столицу из Киева во Владимир. В 1158-1165 гг. в новой столице развернулось грандиозное строительство. Расширяется оборонительное кольцо, новые крепостные валы опоясывают город, на гребне валов появляются деревянные стены с проездными воротами. Дело князя Андрея продолжил его брат Всеволод III Большое Гнездо. Но с наступлением на Русь татаро-монгол Владимир утратил свое величие, был разграблен и сожжен. Впоследствии подняться до былого уровня уже не сумел. Величественная столица стала обычным городом Московского княжества.
Кострома расположена в 352 км к северу-западу от Москвы, на Костромской низменности, на обоих берегах Волги и старого устья реки Костромы. Датой основания города считается, по мнению известного русского историка В. Н. Татищева, 1152 год. С середины XIII века (1246 г.) Кострома — стольный город Костромского удельного княжества в первой половине XIV в. (1364 г.). 14 марта 1613 г. в Ипатьевском монастыре был призван на царство Михаил Федорович Романов. Кострома стала родиной династии Романовых, правившей в России более 300 лет. В это время Кострома — крупный ремесленный город со значительным населением (по переписи 1650 г. — 2068 дворов), развитым текстильным, кожевенным, мыловаренным, серебряным и иконописным производством. К середине XVII века Кострома по своему экономическому развитию становится третьим после Москвы и Ярославля городом Московской Руси. Костромские купцы торговали с Востоком и Западом. На протяжении всего XVIII века Кострома продолжала развиваться как промышленный, торговый и политический центр обширного региона.
В 1778 году она стала губернским городом.
Ярославль расположен в центре Европейской части России, в 282 км к северо-востоку от города Москвы, на реке Волге, в месте впадения её правого притока — реки Которосль. Первое упоминание о Ярославле относится к 1071 году. До 1218 года Ярославль в составе Владимиро-Суздальского княжества. Город начал активно развиваться и богатеть, быстро застраиваться. Здесь было открыто первое в Северо-Восточной Руси духовное училище с редкой по тому времени библиотекой, в которой одних книг на греческом языке насчитывалось более тысячи. В 1238 году город разграблен и сожжён монголо-татарским войском. В 1463 году Ярославль входит в состав Московского государства. Значение Ярославля как торгового центра возрастало с каждым столетием. В городе сходились торговые пути с низовьев Волги и из Западной Европы. Славились изделия ярославских мастеров — серебряная и медная посуда, набивные ткани. Осенью 1608 года Ярославль был захвачен поляками и литовцами, но на следующий год, призвав на помощь вологодское ополчение, горожане освободили город. Вместе с ополчением Минина и Пожарского, пришедшим в Ярославль в 1612 году, отряды ярославцев отправились освобождать Москву. Ещё некоторое время Ярославль продолжал быть военной крепостью. В XVII веке обновляются его защитные сооружения, возводятся новые. В 1692 году город стал владением царствующего дома. К XVIII веку по числу жителей Ярославль уступал лишь Москве, а по торговому обороту — Москве и Казани. Однако с постройкой Петербурга он оказался в стороне от торгового пути, связывающего Россию с Западной Европой. Город утратил значение и как крепость. При Петре I в Ярославле создаются первые мануфактуры. В 1722 году здесь начинает работу первая полотняная фабрика. В конце XVIII века Ярославль становится губернским городом. Его экономическое значение возрастает, особенно быстро развивается город с проведением железной дороги, связавшей его с Москвой и Севером европейской части России.
Углич расположен в 110 км к западу от Ярославля, в 230 км от Москвы. Углич был основан в 937 году Яном Плесковичем, выходцем из Пскова, родственником княгини Ольги. В эти края князь Ян был послан князем Игорем ради описания многолюдного народа и сбора дани . Придя в земли углян, Ян Плескович выбрал место на крутом берегу реки, повелел поставить здесь двор, где и поселился со многими своими людьми. Позднее, Ян Плескович основал на этом месте город.Следующие сведения об Угличе относятся к 1207 году, где он называется в числе городов в составе Владимиро-Суздальского княжества. С 1218 года он стал главным городом небольшого удельного княжества. После разрушения монголо-татарами в 1238 году Углич не только быстро восстановился, но даже увеличил свою территорию. В годы княжения Ивана Калиты земли Углича были присоединены к Москве, и при Дмитрии Донском город уже считался полной собственностью московских князей. В 1380 году на Куликовом поле ратники Углича сражались в засадном полку под командованием князя Владимира Серпуховского, прозванного Храбрым. Время расцвета Углича — это время княжения в нем сына Василия II Андрея, прозванного Большим. За 30 лет город укрепился и отстроился. Деревянные стены кремля привели в порядок, был выстроен княжеский дворец, состоявший из каменных палат и деревянных хором. Все строение богато украшалось. Часть деревянных храмов заменили каменными соборами. Заметно увеличилось население Углича. С конца XVII века Углич исчезает со страниц истории. В XVIII веке торговые пути обошли город стороной и его значение снизилось.
Мышкин расположен на левом берегу р.Волги между старинными русскими городами Угличем и Рыбинском. Автомобильными дорогами город связан со столицей России Москвой (260 км.) и Ярославлем (92 км.). Интенсивное автобусное движение связывает город с железнодорожной станцией Волга (22 км.). Город имеет две пристани: одна используется для приёма круизных теплоходов, другая — для движения транспортно-пассажирского парома через р.Волга. Бытует мнение о том, что люди на месте современного Мышкина жили еще в V-III тысячелетиях до нашей эры. К сожалению, город простоял недолго: он пострадал в войне новгородских и суздальских князей середины XII века, а в 1238 году был полностью уничтожен татарами. Позже Мышкин был отстроен как село.
В XV-XVII веках земли вокруг Мышкина принадлежали князьям Шуморовским, Ушатым, Юхоцким, Мезецким, Мстиславским, а позже — московскому Чудову монастырю. По административной реформе Екатерины II Мышкин получил в 1777 году городской статус, в 1778 — герб с ярославским медведем в верхней части и мышкой в нижней, а в 1780 — план застройки, предусмотренная которым квартальная структура в основном сохранилась до наших дней. Композиционными центрами города стали два собора: Никольский, существовавший еще до объявления Мышкина городом, и Успенский, построенный в первой половине XIX века на пожертвования мышкинских купцов. Девятнадцатый век стал периодом расцвета Мышкина. Пришедшим к власти в 1917 году коммунистам не был нужен Мышкин как культурный центр, и они стремились уничтожить все, что было создано до них. Опочининская библиотека была закрыта, большая часть книг уничтожена, оставшиеся вывезены в Рыбинск и Ярославль. Все храмы закрыты, часть из них разрушена.
Ростов Великий расположен на побережье крупного озера Неро. Расстояние от Москвы составляет 200 км, от Ярославля — 60 км. Ростов Великий — один из древнейших городов России. Упоминается впервые в Повести временных лет как город Ростов в 862 году, а в XII веке — как Ростов Великий. Он ровесник Новгорода и Киева, столица Ростово-Суздальского княжества, на его землях построены Москва, Ярославль, Переславль, Суздаль, Владимир, Белозерск и т.д. Ростов не стремился к политической власти, всегда вел промысловую политику, собирал духовные ценности на огромных пространствах Северо-Восточной Руси. Именно в Ростове основана первая Епископская кафедра, первый Успенский собор (991 г.). Ростов был неизменным участником всех политических событий, связанных с деятельностью Великих князей, царя Ивана Грозного, Дома Романовых. Ростов неоднократно подвергался нашествиям, разрушениям и пожарам. Последнее разрушение пришлось на годы польско-литовской интервенции (начало XVII века), когда город был практически полностью разрушен. С XVII века в Ростове Великом началось интенсивное строительство сохранившихся до наших дней храмов, монастырей, общественных и жилых зданий.
Переславль — Залесский расположен в 130 км. северо-восточнее Москвы и в 120 км. южнее Ярославля.В середине 12 века князь Юрий Долгорукий, разумно определив, что земли вокруг Киева уже разобраны до клочка другими феодалами, решил обживать довольно неуютные земли на восточной границе государства. Так был основан ряд городов-крепостей — Москва, Дмитров, Юрьев-Польский и Переяславль (1152). Кто знает, повернись история иначе, и столицей России мог бы быть любой из этих городов. Долгорукий не стал делать ставку на один город, и выбрал примерно одинаковое расположение новых поселений — они должны были иметь водные пути и в будущем стать транспортными и торговыми центрами, а также они должны отражать удары многочисленных врагов (а в этой части Руси таковых было много).
Переславль оправдал ожидания и в 1212 стал центром отдельного Переяславского княжества, самым знаменитым правителем которого был Александр Невский. Он княжил там 23 года, и до сих пор остается самым известным жителем города. Это время было временем расцвета.
Монголо-татарское нашествие стало тем испытанием, которое изменило к худшему историю и развитие Переславля (как и многих других старорусских городов). Город героически пережил 6 нападений, но полностью оправиться от потрясений ему не удалось. Хотя Переславль и оставался речным портом и крупным центром торговли, в 1302 году после смерти последнего князя, он навсегда потерял положение столицы удельного княжества и вошел в состав Московского государства. При царстве Ивана Грозного городу был дан небольшой шанс восстановить прежнее свое положение. Грозный некоторое время намеревался перенести столицу государства из Москвы в Вологду, а Переславль планировал сделать крупной защитной крепостью. Примерно с этого времени Переславль начинает медленно, но верно становиться глубокой провинцией. Особенно этому посодействовал ПетрI, который хоть и учился здесь строить корабли и возводил потешный флот , строительством Петербурга отобрал у города последнее его преимущество. С этого времени Переславль перестал иметь значение как портовый город.
Программы туров по Золотому кольцу
Источники: http://www.nextroad.ru/rewiues-golden-ring, http://www.rekatur.ru/rus/ekskurs/gold
Комментариев пока нет!