Семиместный Citroen Grand C4 Picasso
Ситроен Гранд С4 Пикассо () цены и комплектации. Обзор Citroen Grand C4 Picasso (характеристики и фото).
1 апреля года французский автоконцерн Citroen выведет на российский рынок две новинки: 5-местный минивэн Citroen C4 Picasso 2-го поколения и его 7-местную версию Citroen Grand C4 Picasso. О первом мы уже писали, в этом же обзоре поговорим о втором, а точнее о его отличиях от обычного C4 Picasso.
Внешность Ситроен Гранд С4 Пикассо построена на базе 5-местного C4 Picasso, но при этом 7-местный минивэн получил иной передний бампер, удлиненный кузов, немного видоизмененные стекла в передних стойках и, конечно, в задней части.
В плане габаритов Grand C4 Picasso длиннее и немного выше своего младшего собрата: длина кузова – 4600 мм, ширина – 1830 мм, а высота – 1640 мм. Колесная база у версии «Grand» также увеличена – 2840 мм.
Салон Citroen Grand C4 Picasso имеет схожую с C4 Picasso компоновку за исключением наличия третьего ряда сидений, предназначенных для детей.
В остальном оформление и оснащение салона идентично 5-местной версии, так что останавливаться на этом моменте не будем.
Технические характеристики. Линейка моторов у «Grand-версии» аналогична стандартному C4 Picasso.
Базовым двигателем будет 1,6-литровый бензиновый атмосферник с отдачей 120 л.с. и крутящим моментом 160 Нм, который агрегируется только с 6-ступенчатой КПП.
Старший бензиновый силовой агрегат при том же объеме за счет установленного турбонаддува сможет развивать уже 156 л.с. а также производить 240 Нм крутящего момента. В качестве КПП для данного мотора французы предложат 6-диапазонный гидромеханический «автомат».
Единственный дизель, доступный в России, также имеет рабочий объем 1,6 литра и способен выдать не более 116 л.с. мощности и около 270 Нм крутящего момента. Агрегируется дизель только с новым 6-ступенчатым «роботом» ETG.
Минивэн Ситроен Гранд С4 Пикассо построен на базе модульной платформы ЕМР2 и получил передний привод, переднюю независимую подвеску на стойках МакФерсона, заднюю полузависимую подвеску с торсионной балкой, реечное рулевое управление с электроусилителем, дисковые тормоза и системы ABS, EBD, ESP уже в базовой комплектации.
Комплектации и цены. Старт продаж Citroen Grand C4 Picasso в России намечен на 1 апреля года. 7-местный семейный минивэн будет доступен в трех вариантах оснащения: «Tendance», «Intensive» и «Exclusive».
Стоимость Ситроен Гранд С4 Пикассо в России начинается с отметки 959 900 рублей. За «топовую» версию оснащения дилеры попросят не менее 1 246 900 рублей.
Отметим, что в Европе второе поколение Citroen Grand C4 Picasso уже успели признать «Лучшим семейным автомобилем года» и «Минивэном года». Какие перспективы ждут новинку в России пока не ясно.
Характеристики Citroen C4 Picasso (Ситроен Си4 Пикассо)
Выберите модель Citroen C4 Picasso:
История Citroen C4 Picasso (Ситроен Си4 Пикассо):
Модельный ряд Citroen C4 Picasso состоит из двух модификаций: пятиместной и семиместной. Последняя версия дебютировала в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне, а пятиместный вариант появился только в январе 2007 года. После того, как свет увидела пятиместная версия, для удобства различия двух моделей C4 Picasso семиместный вариант получил приставку Grand.
В основе C4 Picasso лежит платформа Citroen C4 и Peugeot 307. Пятиместный C4 Picasso внешне серьёзно отличается от своего 7-местного близнеца. Больше того, он вообще воспринимается как абсолютно другой а V томобиль: динамичный силуэт, весьма оригинальная линия остекления,новые бампера и оптика — главные отличительные черты короткого C4 Picasso. Не последнюю роль в этом играют и габариты: пятиместка короче на 12 сантиметров и ещё на пару сантиметров ниже.
Дизайнерские изыски украшают C4 Picasso от фронтальной до кормовой части а V томобиля. Самые смелые решения – это огромное лобовое стекло площадью 2 м#178 и ступенчатая боковая линия. Кстати, широкоформатное лобовое стекло не столько для красоты, сколько для улучшения обзорности: оно обеспечивает C4 Picasso самую большую в классе площадь остекления (6.2 м#178 с панорамной крышей и 5 м#178 без нее).
Чтобы а V томобиль не выглядел слишком тяжеловесным, подоконная линия, подчеркнутая молдингом, на задних дверях опускается на несколько сантиметров и продолжается до задних фонарей причудливой формы.
Ситроеновцы совершили настоящий прорыв в качестве отделочных материалов салона. Руль обшит плотной кожей, кресла — замшей, передняя панель выполнена из упругого винила, и даже имитация алюминия выглядит достойно и уместно. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены персональные блоки управления климат-контролем. По центру приборной модели — большой экран навигационной системы, слева от него — электронный спидометр, а справа — электронный тахометр.
Интересно, что, несмотря на укороченный кузов, пятиместный C4 Picasso располагает вполне внушительным 500-литровым багажным отделением. А если и этого будет мало, то можно сложить задний диван и получится аж 1734 литра полезного объёма. Но чтобы сделать багажник как можно больше, в Citroen пожертвовали запас кой . Зато у C4 Picasso самое большое расстояние между задними колесными арками в классе (1.17 м). А еще в а V томобиле полно всяких бардачков , ящичков и кармашков. Кроме того, для C4 Picasso создана система Modulbox, представляющая собой съемную тележку (максимальная нагрузка 22 кг) и съемную тканевую сумку на 40 л.
Гамма двигателей состоит из двух бензиновых моторов объёмом 1,8 (127 л.с.) и 2 литра (143 л.с.) и пары дизелей : 1,6-литровый выдаёт 110 л.c. и 240 Нм, причем крутящий момент может быть увеличен до 260 Нм благодаря функции overboost, которая позволяет на время повысить давление подачи топлива, а также 2,0 л HDi мощностью 138 л.с. В зависимости от двигателя, Citroen C4 Picasso может быть оснащён традиционной механикой , автоматической КПП либо роботизированной механической коробкой.
Отдельных слов заслуживает тот факт, что Citroen C4 Picasso признан самым безопасным компактвэном. По результатам краш-теста, проведенного по методике EuroNCAP, а V томобиль получил 35 балов из 37 возможных. Эксперты, проводившие краш-тест, присвоили а V томобилю максимальную оценку в пять звезд. Кроме того, безопасность детей в C4 Picasso эксперты оценили тремя звездами, а безопасность пешеходов в случае наезда — двумя звездами.
Выпуск компактвэна был налажен в испанском городе Виго.
Рестайлинговая версии C4 Picasso была представлена на автосалоне в Париже в 2010 году.
Прежде всего, автомобиль получил измененную внешность. Новые передние бамперы со встроенными светодиодными огнями дневного света и стилизованный, с надписью будто от руки, логотип марки Citroen на дверце багажника. Задние фонари получили черную окантовку. Интегрированные в головную оптику указатели поворотов в ходе обновления были обесцвечены. Обновленную модель можно также узнать по хромированным декоративным планкам на дверях (с варианта исполнения Exclusive). Также автомобиль получил две новые разновидности 17-дюймовых легкосплавных дисков (Scandola и Malawi). Для Citroen C4 Picasso предлагается опция Black Top — крыша выкрашивается в черный бриллиантовый цвет.
Для C4 Picasso стала доступна микрогибридная технология e-HDi. Эта технология в действительности не полноценный гибрид, а просто дизельный двигатель с автоматикой старт-стоп, рекуперацией энергии во время торможения и 6-ступенчатая механика . Это позволяет сэкономить до 15 процентов топлива в городском цикле движения.
Значительно улучшены показатели расхода топлива и выбросов CO2. Так, расход дизельного топлива в смешанном цикле не превышает 4,8 л на 100 км для стандартной версии Picasso (5,0 литров для версии Grand), а уровень выбросов CO2 в том же цикле работы не превышает 125 (130) гр/км.
Свежесть салону придает новая обивка сидений и дверей (также с комплектации Exclusive). В Citroen C4 Picasso теперь устанавливается так называемая система Citroen eTouch. Кроме функции аварийного вызова в нее входит электронная сервисная книжка и служба EcoD.
Также подверглась пересмотру система подвески для большего комфорта водителя и пассажиров.
В году на автосалоне в Женеве был представлен концепт-кар Technospace, он в последствии лег в основу серийной версии модели C4 Picasso второго поколения, которая дебютировала в апреле на моторшоу в Шанхае. Автомобиль не только кардинально изменился внешне, он стал гораздо практичнее, экономичнее и технологичнее своего предшественника.
Минивэн выглядит футуристически. Дизайнеры не побоялись использовать двухъярусную головную оптику. Верхние диодные полоски отвечают за дневной свет, под ними – основные фары, а в самом низу – противотуманки. В общем, облик получился ярким, запоминающимся, но на любителя.
Благодаря переходу на новую модульную платформу EMP2 автомобиль скинул 140 кг (вес самой тяжелой комплектации минивэна не превышает 1300 килограммов). Снизить массу помогли новые легкие материалы, в числе которых есть и высокопрочные стали, композитные багажная дверь (с электроприводом) и задняя панель пола, алюминиевый капот и, естественно, новая компоновка с более компактными габаритными размерами.
Согласно официальному пресс-релизу марки, длина C4 Picasso второго поколения составляет 4428 мм (что на 40 мм короче предыдущей версии), ширина осталась на неизменном уровне 1826 мм, а высота уменьшилась до 1611 мм. Колесная база увеличилась до 2785 мм. Модульная платформа EMP2 позволила также на 40-50 мм опустить двигатель и значительно расширить колеи: переднюю – на 82 мм, заднюю – на 31 мм.
Салон интересен не только широкими возможностями трансформации, но и новым оформлением в стиле лофт . По центру передней панели находятся два цветных дисплея – верхний, 12-дюймовый, выполняет функцию приборной панели, а сенсорный нижний, диагональю 7 дюймов, заменяет привычные органы управления. Панорамное ветровое стекло с большим углом обзора – стандартное оснащение. Общая площадь остекления достигает 5,3 квадратных метра.
В Citroen утверждают, что салон автомобиля остался просторным, а место для ног пассажиров даже увеличилось, как и объем багажника (537 литров — на 37 литров больше, чем раньше). При максимально сдвинутых вперед сиденьях второго ряда объем багажного отсека возрастает до 637 литров, его можно значительно увеличить, сложив задние раздельные кресла с регулируемыми по наклону спинками и переднее пассажирское кресло.
В качестве опции предусматриваются системы автоматической парковки и кругового видеообзора, а также активный круизконтроль и функция переключения с дальнего на ближний свет при приближении встречного транспорта.
Для модели предусмотрена линейка 1,6-литровых моторов: бензиновые, мощностью 120 и 156 лошадиных сил, и дизели, развивающие 92 и 115 лошадиных сил. Агрегаты будут доступны в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонным роботом ЕGS.
Топовый Citroen C4 Picasso сможет разгоняться с нуля до ста километров в час за 9 секунд, прекращая разгон на отметке 209 километров в час.
Citroen утверждает, что новый C4 Picasso с 92-сильным дизелем — первый минивэн, выбрасывающий менее 100 граммов CO2 на километр. Этому способствует работа системы стоп-старт . В паре с ней выбросы дизельной модификации модели составляют 98 граммом на километр, а расход топлива — 3,8 литра на 100 километров.
от 1 145 000 руб.
Citroen C4 Picasso — это минивэн, который сочетает в себе компактность и вместительность. Это современный и инновационный автомобиль, как по своей архитектуре, так и по дизайну своего салона, выполненного в стиле лофт для обеспечения комфорта пассажиров.
Его оборудование и сенсорная и интуитивная панель управления являются дополнительным доказательством использования креативных технологий марки.
- Энергичный и компактный внешний дизайн
- Оригинальные фары
- Эффективность архитектуры: новая платформа EMP2
- Салон в стиле лофт , лаконичный и светлый
- Эксклюзивность: салон премиум-класса
- Панорамный экран 12» HD и сенсорный дисплей на 7 дюймов
- Инновационные технологии для обеспечения спокойного вождения
Дизайн, который знаменует начало новой эпохи
Технические характеристики Citroen C4 Grand Picasso
Эксплуатационные характеристики Ситроен С4 Гранд Пикассо
Диаметр разворота: 11.4 м
Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11.9 c
Расход топлива на 100км по городу: 11.9 л
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1587 см3
Последние объявления о продаже Citroen C4 на RST
Новости Citroen на RST
Франкфуртский автосалон стал площадкой для официальной презентации Citroen Cactus M – преемника легендарного французского внедорожника Mehari, выпускаемого с 1968 по 1988 год. По большей части автомобиль предназначен для активного отдыха.
Одним из важных участников грядущего автосалона во Франкфурте станет марка DS, которая подготовила сразу три мировые новинки: DS4 и DS4 Crossback, а также гоночный болид DSV-01. Автомобили будут презентованы уже 15 сентября во время пресс-дней.
Citroen Cactus M – преемник легендарного французского внедорожника Mehari, выпускаемого с 1968 по 1988 год, о котором так много говорили в последнее время, наконец-то, рассекречен французским автопроизводителем.
В Сети появились первые снимки Citroen DS4 и его вседорожной вариации DS4 Crossback – дебют моделей запланирован на Франкфуртский автосалон в следующем месяце. Судя по снимкам, модель получит много схожих стилистических решений от обновленного DS5.
Источники: http://auto.ironhorse.ru/grand-c4-picasso_4115.html, http://avtomarket.ru/catalog/Citroen/C4_Picasso/, http://www.moscow-citroen.ru/cars/c4-picasso/, http://kuruh.ru/citroen-tech/1304-citroen-c4-grand-picasso, http://rst.ua/autocatalog/citroen/c4/
Комментариев пока нет!