Ниссан Жук или Nissan Juke
Французско-японский альянс Рено-Ниссан уже давно был озадачен созданием нового автомобиля класса кроссовер. Всего достаточно в линейке концерна, есть внедорожники и седаны, хэтчбеки и минивэны. В 2009 году перед автомобильной общественностью предстал во всей своей красе он, Ниссан Жук. Чего только не говорили о новом автомобиле, плохого больше, чем хорошего и несмотря на все это Жук поступил в серийное производство и снял с себя звание «концепт».
Главной особенностью автомобиля является его внешность, и, что бы ни говорили многие, на жука он совсем не похож, скорее на крокодила или лягушку. Дутые формы Nissan Juke привлекут внимание даже заядлого велосипедиста или байкера, настолько он привлекателен.
Что и говорить, внешность у автомобиля более чем вызывающая, креативные дизайнеры тонко прочувствовали ту грань, где складываются все классы автомобилей воедино и создали новинку, о которой долго еще будут говорить и писать.
В ценовом диапазоне автомобиль стоит между Кашкаем и Жуком, подобный автомобиль конкурентам создать будет сложно.
Новый сверхкомпактный кроссовер появился в свободной продаже в 2010 году и уже успел стать провокацией. Столько отзывов, резюме, рецензий не собирал еще ни один автомобиль концерна.
Ниссан Жук где собирают
Приобретая автомобиль в личное пользование, потенциальный покупатель часто задается вопросом, где был собран автомобиль. По сложившимся стереотипам это является показателем качества сборки машины. Так ли это на самом деле?
Качество сборки автомобиля зависит только от его сборки. Французско-японский альянс Рено-Ниссан имеет сборочные заводы и цеха по всему миру. Производитель выпускает автомобиль не только в Россию, но и в зарубежные страны, в Европе, например, Жук пользуется огромной популярностью, в течение первого года его продажи составили 32 000 автомобилей. Концерн оборудует свои заводы и цеха отделами технического контроля над качеством продукции. Инженеры этих отделов проходят периодическое повышение квалификации.
Так все же, Ниссан Жук где собирают? Ответ прост, автомобиль для России собирают в Англии, в городе Сандерленде, а на внутренний Японский рынок автомобиль собирают в Японии в городке Оппама.
Сборка происходит в несколько этапов, сначала из сварочного цеха появляется конструкция, остов автомобиля. Технологи осматривают ее на предмет и наличие брака и качества швов. Если все в порядке, конструкция отправляется в покрасочный чех, затем в сушильный. Сушка проходит в течение 10-12 часов, затем автомобиль становятся на конвейер и его собирают. Сначала устанавливается силовой агрегат и узлы трансмиссии, затем электрика, только после этого компонуют салон автомобиля. Далее будет добавлена оптика и шасси машины. На конвейере работают различные секции, участник сборки салона никогда не будет допущен без соответствующей квалификации на сборку трансмиссии, например. Каждый занят своим делом.
Новинку концерна Nissan Juke собирают на совесть, про качество сборки можно узнать, осмотрев переднюю панель машины. Если сборка была «кривая», то зазоры между деталями панели будут разной величины и заметно бросаться в глаза. Единственное, сам пластик салона достаточно жесткий, но это не мешает автомобилю прибавлять в свои ряды поклонников.
Где собирают ниссан жук
Приветствую! В данной статье мы поговорим о том, где собирают ниссан жук.
У потенциального обладателя автомобиля, перед покупкой, часто возникает вопрос, где было собрано авто? Это все из #8212 за того, что у людей остались стереотипы, например, вот если машина собрана в России то качество ее не будет радовать, а если собрана в Японии, то машина прослужит десятки лет.
Так ли это? Спешу вас обрадовать, что сейчас ситуация немного изменилась. Возьмем, к примеру, тот же Nissan, он имеет кучу дочерних предприятий по всему миру, соответственно конструируют Nissan-овские автомобили в разных странах но, по сути, автомобиль остается Японским.
Качество сборки автомобиля зависит только от его сборки. Из-за того, что Ниссан Жук пользуется огромной популярностью, как и #171 Кашкай #187 а это очевидно, потому как показатели продаж его в течении одного года составляют 32 тысячи единиц, производители выпускают авто в странах Европы, Азии и странах СНГ.
Все эти заводы, оборудованы отделами технического контроля над качеством выпускаемой продукции. Каждый инженер, который работает в этих отделах, ежегодно проходят повышение своей квалификации. Вот именно по этому не стоит беспокоится, если вам достался автомобиль собранный в Росси, но сам он из другой страны.
Где собирают ниссан жук
Так, все, больше не буду мучить, переходим к самому главному вопросу, где собирают Ниссан Жук. Ответ очень простой и банальный, машины которые поступают в продажу на отечественном рынке, собирают в Великобритании, в городе под названием Сандерленд. А вот машинки для внутри японского рынка, сборка происходит в Японии в городке под названием Оппама.
Собирают Ниссан Жук в несколько этапов:
- Первый этап заключается в том, что бы собрать основу каркаса в сварочном цеху
- После этого технологи осматривают каркас на предмет и наличие брака а так же качества швов.
- После осмотра, если все в порядка, конструкцию отправляет в покрасочный чех, а затем сушат. Сушка длится в течении (10-12 часов).
- Посла данного этапа, машину устанавливают на конвейер где, собственно, начинаются этапы по сборке.
- Пятый по счету, и первый по сборке этап, это установка силового агрегата и всех узлов трансмиссии.
- Монтаж электрики.
- Компоновка салона авто.
- Установка оптики и шасси.
Стоит заметить, для тех, кто еще с опаской относится к тому, где собирают машину, спешу успокоить, на конвейере, на котором собирается Ниссан Жук, работают разные секции, в которых по отдельности собирают все выше перечисленные компоненты. Расход топлива Nissa Juke читать тут .
И рабочий, который участвует в работах по сборке салона, не будет допущен к работе, без соответствующей квалификации на сборку, например, трансмиссии, каждый занят своим делом.
Новинку концерна Ниссан Жук собирают на совесть, про качество сборки можно сказать, после осмотра передней панели машины. Если сборка #8212 «кривая», то зазоры между элементами панели будут разной величины и соответственно, это сразу бросится в глаза.
- Конечно небольшой недостаток, что сам пластик салона очень жесткий, но все это никак не отражается на популярности Ниссан Жук, а он продолжает прибавлять в свои ряды поклонников.
Дорогой читатель ,я надеюсь, что ты узнал достаточно про то, где собирают ниссан жук.
Где собирают Ниссан Жук (Nissan Juke)
Ниссан Жук (Nissan Juke) является мини-кроссовером, производимым японской компанией «Nissan». В основу модели вложили концепцию автомобиля «Nissan Qazana», который в 2009 году был представлен компанией в Женевском автосалоне. Уже приблизительно через год, там же состоялась и премьера серийной версии Ниссан Жук. Россияне впервые увидели эту модель автомобиля в конце лета 2010 года, когда она была выставлена на обзор широкой публике в Московском автомобильном салоне. А на нашем автомобильном рынке Ниссан Жук впервые появился в середине весны две тысячи одиннадцатого года.
Nissan Juke
Японско-французский альянс «Nissan-Renault» имеет заводы и сборочные цеха по всему миру. Собирают Ниссан Жук не только для зарубежных стран Европы, но и для России в английском городе Сандерленд. а для внутреннего автомобильного рынка Японии в городе Оппама. На европейском рынке Ниссан Жук сразу же, в первый год выпуска, завоевал широкую популярность. В течение этого года в Европе было продано более тридцати двух тысяч автомобилей этой марки.
Качество сборки Ниссан Жук можно определить, осмотрев внимательно его переднюю панель. Если сборку произвели не качественно, то между деталями будут видны зазоры, размеры которых заметно бросаются в глаза. Хотя непосредственно сам пластик, которым отделан салон достаточно жесткий, это не становиться причиной уменьшения поклонников и желающих приобрести Ниссан Жук, а наоборот, их количество постоянно растет.
Главной отличительной чертой автомобиля является, конечно же, его внешность, и как бы не доказывали его схожесть с жуком остается сомнительной, скорее он похож на лягушку или небольшого крокодила. Интересные дутые формы Ниссан Жук привлекают внимание даже заядлых байкеров и велосипедистов, настолько они необычны и своеобразны. Внешность модели Ниссан Жук, что и говорить, креативная и более чем вызывающая. Новенький кроссовер, появившийся на нашем рынке всего несколько лет назад, уже успел стать настоящей провокацией. Такого огромного внимания, рецензий, отзывов и резюме не смогла собрать ни одна модель автомобилей, выпущенных концерном. Дизайнеры, разрабатывавшие эту модель, очень четко прочувствовали ту тонкую грань, где необходимо было сложить все классы машин в одно целое, и создали автомобильный шедевр, о котором еще долгое время будут писать и говорить.
Эту статью находят по запросу: «Где собирают Ниссан Жук (Nissan Juke)»
Где собирают Ниссан Жук
Ниссан Жук #8212 это не просто кроссовер, но кроссовер молодёжный. Предназначенный для активного отдыха, обладающий несколькими вариантами яркой раскраски, автомобиль со странным для русского уха названием достаточно быстро завоевал доверие и уважение многих любителей японской марки.
Ниссан Жук не производится в России, однако официальный рынок продаж всё же присутствует. Поставляют его с автомобильного завода в британском Сандэрленде, где проходят все основные этапы сборки и проверки автомобиля.
Первым этапом является сварка автомобиля. После того, как остов кроссовера готов, специалисты проверяет качество швов и отправляют в покрасочный цех. После покраски и просушки (которая продолжается примерно десять часов) автомобиль становится на конвейер, где начинается сборка ходовой части (которая в Сандэрленд прибывает из Японии), а затем и салона автомобиля (некоторые части которого всё же собираются на британском автозаводе).
Итак, сборка завершена, и теперь настало время проверки. Если не обнаружено никаких зазоров, царапин, трещин и прочих дефектов, указывающих на явный брак #8212 автомобиль допускается на обкатку, в ходе которой регулируются системы кроссовера. Если же брак выявляется, то автомобиль отправляется на доработку.
После всех этапов проверки, автомобиль встаёт на экспорт, и только тогда отправляется партией на просторы России, где его уже ждут покупатели. Стоит обратить внимание, что заграничная сборка #8212 это всегда увеличенное ожидание автомобиля и повышенные таможенным обложением цены.
Качество сборки
Основные жалобы российских водителей направлены на шумоизоляцию, которая, учитывая далеко не самое идеальное состояние наших дорог, должна быть на особо высоком уровне. В итоге же владельцы Жука получают эхом отдающиеся стучания машины о дорожное покрытие, что, естественно, не придаёт особого комфорта от вождения.
Внутри салона установлен поистине бюджетный пластик #8212 на ощупь жёсткий, скрипучий, легко царапающийся. Данный факт присущ бюджетному кроссоверу и от него никуда не деться, но этот самый факт всё равно расстраивает #8212 от японского производителя хотелось бы ожидать чего-то большего.
Мало того, что скрипит дешёвый пластик, но и сам автомобиль тоже порой #171 подпевает#187 в такт ему. #171 Сверчки#187 , как их называют автовладельцы, надоедают своим постоянством и заставляют проклинать английский завод за безалаберное отношение к сборке и проверке автомобиля.
Источники: http://wiki-nissan.ru/juke/, http://wiki-nissan.ru/juke/106-nissan-juke-gde-sobirayut.html, http://news-auto.ru/gde-sobirayut-nissan-zhuk/, http://100vov.ru/%d0%b3%d0%b4%d0%b5-%d1%81%d0%be%d0%b1%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%81%d0%b0%d0%bd-%d0%b6%d1%83%d0%ba/, http://gdesobiraut.com/nissan/juke/
Комментариев пока нет!