Как выбрать полироль для кузова
Все чаще на наших российских дорогах можно встретить чистый и блестящий автомобиль, такой, который завораживает взгляд и заставляет оглянуться прохожего.
Конечно, Россия — это еще не Англия, но процесс налицо, и это радует. Для того чтобы машина выглядела так, как будто только что сошла с конвейера, одной регулярной мойки недостаточно, необходимо использовать автополироли.
Разобраться просто. Оцениваем полироль по ее предназначению: во-первых, придание глубины блеска и, во-вторых, создание защитной пленки. Зеркальный эффект на кузове автомобиля получается за счет высокого коэффициента преломления лучей света, который в свою очередь можно получить за счет двух факторов: увеличения толщины прозрачной пленки полироли и создания идеально ровной поверхности,
В продаже можно встретить различные по составу полироли. Их можно объединить в три группы: жидкие (аэрозоли), кремообразные и твердые пасты. Твердые пасты создают зеркальный эффект на кузове автомобиля и потрясающую глубину блеска за счет увеличенного слоя полироли. Однако автовладелец должен быть готов потратить немало сил и времени на полировку при помощи твердых паст.
При помощи жидких составов нанести толстый слой полироли практически невозможно. У аэрозольных препаратов высокого показателя блеска можно достичь только за счет высокой концентрации силиконов, обладающих свойством идеально выравнивать полируемую поверхность. Поэтому при покупке аэрозолей стоит обращать внимание на состав полирующего средства. Однако потеря препарата при полировке за счет растекающейся жидкости и высокая стоимость концентрированных составов силиконов превращают полировку в дорогое удовольствие.
Практичней всего будет выбирать кремообразные составы на основе высокополимерных силиконов и восков. И наносить удобно, и блеск обеспечен, и цена не кусается.
— А как же насчет защиты?
— Защитная пленка необходима кузову автомобиля для предохранения от атмосферных воздействий (УФ выгорания, влаги и т.д.). Оценить защитную способность полироли от дождя и грязи позволяют два показателя: угол смачивания и угол скольжения. Угол смачивания характеризует способность защитной пленки собирать воду и грязь в капли с минимальной площадью соприкосновения (см. рис. 2). Угол скольжения показывает способность защитной пленки отталкивать эти капли (см. рис. 3) Оба показателя взаимосвязаны. Чем меньше поверхность соприкосновения капли с кузовом, тем быстрее эти капли будут сбрасываться. Практически все современные полироли создают защитную пленку, но возникает вопрос: насколько долговечную? Здесь лидируют составы на основе высокополимерных силиконов. Молекулы силиконов, за счет разветвленной полимерной структуры, прочно соединяются в защитной пленке и сохраняют стабильность 7-10 моек.
— Так какую же полироль стоит выбирать?
-Для меня это кремообразные полироли на основе высокополимерных силиконов и восков. А если учитывать еще и стоимость, то советую выбрать цветообогащенные полироли ХОРС. Пятьдесят рублей за упаковку в 200 мл. Девятилетний опыт работы компании ХОРС с силиконами гарантирует автовладельцу всегда превосходный результат.
Как выбрать полироль для кузова.
Все чаще на наших российских дорогах можно встретить чистый и блестящий автомобиль, такой, который завораживает взгляд и заставляет оглянуться прохожего. Конечно, Россия — это еще не Англия, но процесс налицо, и это радует. Для того чтобы машина выглядела так, как будто только что сошла с конвейера, одной регулярной мойки недостаточно, необходимо использовать автополироли.
С вопросом: как разобраться автовладельцу в огромном количестве предлагаемых средств? — мы обратились к специалисту по предпродажной подготовке автомобилей ООО Сервис плюс Мягкову Виктору Леонидовичу.
— Разобраться просто. Оцениваем полироль по ее предназначению: во-первых, придание глубины блеска и, во-вторых, создание защитной пленки. Зеркальный эффект на кузове автомобиля получается за счет высокого коэффициента преломления лучей света, который в свою очередь можно получить за счет двух факторов: увеличения толщины прозрачной пленки полироли и создания идеально ровной поверхности.
В продаже можно встретить различные по составу полироли. Их можно объединить в три группы: жидкие (аэрозоли), кремообразные и твердые пасты.
Твердые пасты создают зеркальный эффект на кузове автомобиля и потрясающую глубину блеска за счет увеличенного слоя полироли. Однако автовладелец должен быть готов потратить немало сил и времени на полировку при помощи твердых паст.
При помощи жидких составов нанести толстый слой полироли практически невозможно. У аэрозольных препаратов высокого показателя блеска можно достичь только за счет высокой концентрации силиконов, обладающих свойством идеально выравнивать полируемую поверхность. Поэтому при покупке аэрозолей стоит обращать внимание на состав полирующего средства. Однако потеря препарата при полировке за счет растекающейся жидкости и высокая стоимость концентрированных составов силиконов превращают полировку в дорогое удовольствие.
Практичней всего будет выбирать кремообразные составы на основе высокополимерных силиконов и восков. И наносить удобно, и блеск обеспечен, и цена не кусается.
— А как же насчет защиты?
— Защитная пленка необходима кузову автомобиля для предохранения от атмосферных воздействий (УФ выгорания, влаги и т.д.). Оценить защитную способность полироли от дождя и грязи позволяют два показателя: угол смачивания и угол скольжения.
Угол смачивания характеризует способность защитной пленки собирать воду и грязь в капли с минимальной площадью соприкосновения.
Угол скольжения показывает способность защитной пленки отталкивать эти капли.
Оба показателя взаимосвязаны. Чем меньше поверхность соприкосновения капли с кузовом, тем быстрее эти капли будут сбрасываться. Практически все современные полироли создают защитную пленку, но возникает вопрос: насколько долговечную? Здесь лидируют составы на основе высокополимерных силиконов. Молекулы силиконов, за счет разветвленной полимерной структуры, прочно соединяются в защитной пленке и сохраняют стабильность 7-10 моек.
— Так какую же полироль стоит выбирать?
-Для меня это кремообразные полироли на основе высокополимерных силиконов и восков. А если учитывать еще и стоимость, то советую выбрать цветообогащенные полироли ХОРС. Пятьдесят рублей за упаковку в 200 мл. Девятилетний опыт работы компании ХОРС с силиконами гарантирует автовладельцу всегда превосходный результат.
Источник: За рулем Дальний Восток
Защитная полировка авто #8212 прекрасный внешний вид автомобиля
Нанесение полироли вручную
Защитная полировка кузова автомобиля рано или поздно понадобится всем автовладельцам. Хотя многие из них полагают, что внешний вид машины, а именно – лакокрасочное покрытие, с течением времени будет оставаться таким же новым, каким оно было при покупке. Такое, естественно, возможно, но только при условии, что автомобиль будет эксплуатироваться в идеальных условиях или не будет эксплуатироваться вообще. В противном случае, придется прибегать к защитной полировке автомобиля, так как в течение своей жизни машина постоянно сталкивается с различными агрессивными факторами, как птичий помёт, твёрдая дорожная грязь, солнечный свет, песок, дождь и снег.
Ещё несколько лет назад подобное мероприятие не рассматривалось в качестве отдельно предоставляемой услуги, оно шло в комплекте с целым спектром услуг и являлось конечным этапом ремонта автомобиля. Сейчас это полноценная и самостоятельная услуга, которая применяется как для защиты, так и для восстановления состояния машины. Кроме того, таким методом можно придать привлекательный внешний вид вашей “железной лошадке”.
В широком смысле слова, полировка автомобиля может быть защитной и восстановительной, то есть абразивной. Главное отличие между ними заключается в том, что при защитной не применяются полировочные пасты, в состав которых входят абразивные вещества.
Защитная полировка авто
Условно защитную полировку делят на поверхностную (предпродажную) и глубокую (от различных атмосферных осадков). Глубокая #8212 действует на молекулярном уровне, образуя при этом защитный слой. Выбор методики зависит от состояния кузова автомобиля. Так или иначе, операция проводится одним из типов полиролей, которые могут быть произведены или на основе восковых (в таком случае применяется или воск карнабуа, или пчелиный воск), или тефлоновых компонентов. Полироли, в основе которых содержится воск, смываются в течение 3-4 моек авто, тогда как тефлоновых полиролей хватает на 8-12. Кроме того, к преимуществам тефлоновой полиролей следует отнести стойкость переноса плохих погодных условий, совместимость с лаком цвета металлик, защиту от грязи и мазута, отсутствие в составе силикона, длительную защиту (в течение 12 месяцев) и отсутствие отрицательного взаимодействия с лакокрасочной поверхностью.
Нанесение полироли шлифмашинкой
Полироли могут наноситься как вручную, так и “располировываться” вручную, если проводится полировка какой-то одной детали кузова. Если же делать полировку всего кузова машины, тогда лучше прибегнуть к помощи полировочной шлифмашинки. Или воспользоваться обычной электродрелью, которую нужно оснастить, естественно, специальными насадками. Следует заметить, что полировать авто защитными составами необходимо в среднем один раз в 4 месяца. И при этом нужно, по понятным причинам, соблюдать технологию обработки.
Полироль Riwax
В качестве готовых полировочных паст могут применяться смеси от таких производителей, как Riwax, Meguiar#8217 s и Koch Chemie, а также полироли под названием Fusso Coat 12th, Fusso Coat 7th, Жидкое стекло (изготовлен на основе диоксида кремния), BRILLIANCE, Menzerna.
В результате защитной обработки кузов автомобиля приобретают ослепительную зеркальность, цвет машины становится насыщенным. Таким методом обеспечивается защита от различных вредных воздействий. Полироль достаточно легко наносится, поэтому в большинстве случаев не возникает каких-либо трудностей. Следует заметить, что защитную полировку лучше проводить на свежем лакокрасочном покрытии, пока автомобилем не утерян первоначальный блеск. Кроме того, после такой обработки автомобиль легче моется и хуже вымазывается за счёт образования антистатического эффекта. Защитная полироль заполняет все микродефекты кузова автомобиля и создаёт на его поверхности защитную плёнку, которая препятствует проникновению в него агрессивных веществ.
Защитная полировка автомобиля своими руками
Нанесение защитной полироли
Технология полировки не таит в себе каких-либо секретов. На самом деле процесс достаточно прост, но требует от владельца авто внимательности и тщательного выполнения всех пунктов, а также, естественно, аккуратности, ведь автомобиль всё-таки собственный.
- Перед полировкой нужно тщательно вымыть и высушить кузов, удалив в обязательном порядке все битумные отложения.
- Запрещается проводить полировку на солнце, в холодную погоду или при повышенной влажности. Идеальным вариантом считается проведение подобных операций в гараже.
- Полироль на поверхность должна наноситься мягкими аппликаторами, тогда как располировка проводится сухой и мягкой тканью.
- В ходе процесса требуется регулярно менять губку для полировки во избежание образования мутной плёнки.
- Полироль на кузов нужно наносить равномерно, прилагая при этом на всех участках одинаковые усилия. Начинать, желательно, с крыши, опускаясь постепенно вниз. Кроме того, не рекомендуется наносить состав обильно, так как в дальнейшем это затруднит полировку и создаст, в конечном счёте, неравномерный эффект.
Эффект защитной полировки
Особое внимание нужно уделить полировке, если она проводится после покраски автомобиля. Рекомендуется вообще не проводить защитную полировку в течение 2 месяцев после покраски. Так как именно в этот период происходит процесс полимеризации лакокрасочного материала, а растворитель при этом выходит наружу. Защитная полироль в таком случае забьет поры, в результате чего краска станет мягкой, что приведет к её быстрому старению.
После полировки проводится проверка на качество. Для этого потребуется облить водой отполированный автомобиль. Главный признак хорошо проведенной полировки заключается в том, что вода будет собираться в крупные капли, а также будет свободно стекать с авто. Этот самый эффект каплеобразования и есть критерий качественности выполненной полировки.
Каталог / Полируем универсально!
Как выбрать полироль для автомобиля?
Данный обзор предназначен для чтения автолюбителями, по тем или иным причинам не определившихся с выбором автополироля и для тех, кого интересует вопрос какие полироли для авто лучше.
Итак, выбрать полироль для автомобиля достаточно просто, особенно если точно знаешь, что тебе нужно.
Вот именно для того, чтобы потребители точно знали, какой автополироль будет им наиболее полезным, мы и предлагаем Вашему вниманию этот обзор.
Все автополироли для кузова автомобиля подразделяются на следующие две основных категории:
— абразивный кузовной автополироль (предназначены для удаления дефектов лакокрасочного покрытия
— защитный автополироль
Защитный автополироль не имеет в своем составе никаких абразивных частиц и всегда предназначен только для придания кузову автомобиля блеска, сокрытия мелких царапин и потертостей и сообщения лакокрасочному покрытию кузова автомобиля защиты от негативного влияния агрессивных сред (ультрафиолет, дорожные соли и реагенты, помет птиц и пр.)
Защитные полироли, в свою очередь, могут быть универсальными или же цветообогащенными. то есть содержащими в своем составе подкрашивающий пигмент соответствующего цвета. В силу того, что палитра цветообогащенных полиролей не покрывает всех вариантов цветового исполнения лакокрасочных материалов, которыми красят современные автомобили, все автопроизводители автокосметики имеют в своей линейке кузовных полиролей различные универсальные полироли. В свою очередь, универсальные полироли подразделяются по ряду признаков на соответствующие категории, основными из которых являются: категория синтетических полиролей или воскосодержащих, а также категории полиролей для основной полировки и, так называемые, моментальные полироли .
Рассмотрим эти категории более подробно.
1. Восковые полироли (воскосодержащие), по определению, состоят, в основном, из восков, растворенных в соответствующем растворе, часто водном. Восковый полироль, при нанесении его на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, покрывает его тонкой восковой пленкой. Лакокрасочное покрытие, обработанное таким автополиролем, по присущим всем воскам свойствам, приобретает блеск, большую глубину цвета и хорошую защиту от негативного влияния агрессивных сред. Однако, такие полироли не всем подходят, — при недостаточно усердной располировке этого препарата, он ложится на кузов «толстым» слоем. Бывалые аволюбители называют его «салом». Ничего плохого от этого автомобилю не будет, но жирный слой (воск на ощупь напоминает застывший жир) на ЛКП далеко не всех устраивает. Кроме того, если такой автополироль неаккуратно наносить, то он оставляет белесый налет на неокрашенном кузовном пластике и резинках уплотнителей стекол и дверей. Эти полироли относят к основным и применяют не более чем 1-2 раза в сезон. В этой категории отдельно следует выделить полироль для автомобиля с тефлоном (PTFE). Этот полироль для автомобиля отзывы имеет очень хорошие, — и не даром, ведь тефлоновые соединения, это очень скользкая субстанция. Такой полироль для машины очень легко располировывается и ложится тонким ровным слоем. Не лишним будет также несколько слов сказать о пастообразных защитных восковых полиролях. По убеждению многих автомобилистов, это лучшие полироли для авто. В первую очередь это Turtle Wax полироль-паста Original и такая же пастообразная полироль Turtle Wax металлик для лакокрасочного покрытия типа «металлик».
2. Безвосковые полироли, они же синтетические полироли. также следует относить к основным. Их отличие состоит в том, что они наносятся очень тонким слоем и белесого налета на пластике и резине не оставляют. Поэтому ими можно полировать все поверхности кузова автомобиля, включая резиновые детали и пластиковые молдинги. В отношении универсальности, это лучшие полироли для автомобиля.
Источники: http://sanekua.ru/kak-vybrat-polirol-dlya-kuzova/, http://www.homearchive.ru/avto/av0077.html, http://www.avtokrasim.ru/zashhitnaya-polirovka-avto-prekrasnyj-vneshnij-vid-avtomobilya/, http://turtlewax.com.ua/category/universal_polish/
Комментариев пока нет!