Тюнинг УАЗ 469 своими руками
Что ни говори, но УАЗ предоставляет широчайшие возможности в плане тюнинга своими руками как внешнего, так и внутреннего. Действительно универсальное авто в плане модернизации. Своей проходимостью, да и ходовыми качествами УАЗ не уступает аналогам из за рубежа. Цена намного дешевле. И простой дизайн автомобиля делает его пригодным для любой подгонки под владельца. Вариантов тюнинга для УАЗ масса на любой вкус. Есть специальные, для рыбака или охотника. Можете сделать тюнинг для ралли. Можно подобрать такой тюнинг, что автомобили в городе будут уступать Вам дорогу.
Тюнинг для Вашего автомобиля производится с учётом обстоятельств его использования. Ну и конечно исходя из вкуса и нужд владельца. Тюнинг УАЗ 469 — это практически всесторонняя перенастройка машины. Двигатель заменяют на дизельный. Можно зарубежный, но часто ставят дизель российского производства. По желанию можно просто модернизировать заводской двигатель.
Если хотите сэкономить, можно обойтись частичной заменой отдельных деталей. Настройка подвески автомобиля зависит от условий эксплуатации. Стандартные амортизаторы заменяют на жёсткие или более мягкие. А пружины ставят длинные или короткие. Обязательно устанавливают очень надёжную рулевую колонку.
Внешний тюнинг включает в себя люки, лебёдки, кенгурины и воздухозаборники. Обязательно ставят дополнительные осветители. Ну а так всем привычный в этих машинах цвет хаки заменяют эффектной аэрографией. Стёкла тонируют.
К сожалению, для внедорожника УАЗ представлена совсем малая часть примеров тюнинга. Варианты, в зависимости от задач, могут отличаться кардинально. Этот автомобиль сможет подстроить конкретно для себя любой: любитель экстрима, охотник или бизнесмен в строгом костюме.
УАЗ Следопыт. Ставшая популярной компьютерная игра УАЗ 4х4: Полный привод в которой так же представлен тюненговый УАЗ 469, стала одной из причин для создания специального варианта УАЗ Следопыт. Так и бросаются в глаза огромные колёса, камуфляж красного цвета и конечно фары, подкрылки и воздухозаборники.
Верхнюю строчку популярности тюнинга УАЗ занимает Хантер . Это незаменимая рабочая лошадь, каждого уважающего себя охотника. Багажник на крыше предназначен для транспортировки крупного багажа или крупной добычи. Бампера, лебёдка и большие колёса, предназначенные для повышенной проходимости.
Военный УАЗ — Разведчик, полностью коммуфлированный. По морскому побережью можно с ветерком прокатиться на кабриолете УАЗ. Застрять в песке на этой машине Вам не грозит.
Есть вариант городской УАЗ. В этой машине с литыми дисками присутствуют все функции для езды по городу. Машина очень гармонично встраивается в городские автомобильные потоки.
VIP тюнинг, существующий для УАЗ, действительно является таковым. Поэтому, владелец в строгом деловом костюме будет гармонично смотреться в этом автомобиле.
Тюнинг УАЗ 469: фото
Описав основные варианты модификаций УАЗика, можно посмотреть фото подборку тюнинга УАЗ 469. Увидев эту массу изменений, Вы очень удивитесь, во что реально превращается обычный УАЗ.
Тюнинг салона УАЗ своими руками
Добавил: arxain 8-08-, 09:59 Просмотров: 38294
Автомобили УАЗ являются одним из лучших Российских внедорожников. Но, даже при хороших внедорожных качествах, вид и комфорт его салона, к сожалению ужасен и небезопасен. Другими словами салон УАЗ очень сильно нуждается в тюнинге и доработке всех деталей интерьера.
Большой объем салонного пространства – это большой плюс УАЗа, и поэтому применять различные детали и внедрять новые функции в него, будет очень просто и легко. Если приложить хорошие усилия, салон этого внедорожника можно будет довести до уровня внедорожников иностранных марок, таких как: Land Rover или Toyota Land Cruiser. Для поверхностного тюнинга, можно использовать специальные комплекты для таких моделей и без труда установить их на автомобиль, но такой вид тюнинга будет очень бледным и скучным, так как настоящую доработку салона нужно выполнять в комплексе. Первым делом нужно определиться с дизайном интерьера, во-вторых, необходимо демонтировать все имеющиеся детали салона, включая приборную панель. Теперь можно приступать к изготовлению нового салона для УАЗ, чтобы осуществить данных процесс нужно иметь необходимые навыки работы с формовкой и стекловолокном. Для изготовления дверных карт, делается слепок старой детали и усовершенствуется на вкус владельца, затем в уже готовую форму закладывается стекловолокно и пропитывается эпоксидной смолой в 3-4 слоя.
Уважаемые автолюбители! Выбор средств связи — один из важнейших выборов в жизни любого делового человека, особенно это касается выбора телефона. На рынке представлено огромное количество фирм, которые предлагают огромное количество моделей: на любой вкус и кошелек. В последнее время, специалисты особенно стали выделять быстроразвивающуюся и занимающую уже лидирующие позиции на рынке компанию Еxplay. Во-первых это качество, отменное и с гарантией, во-вторых приемлемые цены, в-третьих многофункциональность, например почти любой навигатор explay — один из самых удобных и многофункциональных продуктов на рынке. Для справки, Вы можете купить GPS навигатор Explay в интернет-магазине SotMarket. А теперь снова к тюнингу салона.
После изготовления всех деталей, их нужно будет перетягивать или обшивать материалами, лучший для этого, конечно же, кожа, но можно использовать сочетание кожа-кожзам, это нужно для экономии денег. Еще один очень важный момент при тюнинге салона УАЗ – это шумовиброизоляция. Этот вид улучшения является очень полезным при дальних поездках, да и вообще находиться в автомобиле с хорошими звукопоглощающими свойствами очень приятно и комфортно. При создании шумовиброизоляции можно использовать материал: вибропласт в сочетании со специальным покрытием, которое изолирует весь проходящий шум от дороги и заметно снижает вибрацию кузовных панелей.
Тюнинг УАЗ 469 своими руками
Любое начинание может увенчаться успехом, если вложить в него некоторое количество времени, сил и средств. При желании можно даже выполнить тюнинг УАЗ 469 своими руками — превратить обычного «козлика» в респектабельный брутальный внедорожник, на который обладатели продукции зарубежного автопрома будут смотреть с завистью.
Начинать тюнинг УАЗ 469 своими руками лучше с колес. Вместо штатного варианта ставятся 15-дюймовые диски, которые «обувают» в резину размерностью от 31 до 35 дюймов. Выбирать протектор лучше, ориентируясь на специфику предстоящей эксплуатации УАЗа. Кстати, замена колес по кругу, не считая запаски, может обойтись в сумму до 60 тысяч рублей.
После колес переходим к лифтингу кузова по отношению к раме путём установки так называемых проставок. А поскольку колеса мы уже увеличили, придется резать крылья — расширять колесные арки. Обязательно нужно выполнить лифт подвески. Не лишней будет и замена амортизаторов на более энергоемкие.
Для повышения эффективности тормозной системы рекомендуется установка дисковых тормозов, которые, к тому же, довольно устойчивы к воздействию влаги и грязи.
Настоящий внедорожник должен уметь передвигаться там, где дорог совсем нет. В том числе и форсировать водные преграды. Мотор должен «дышать», работая под водой, а эта способность требует надежной гидроизоляции всех важнейших элементов конструкции. Производя тюнинг УАЗ 469 своими руками на крышу авто выводится специальный воздухозаборник, герметизируется горловина щупа, вся электрика по возможности поднимается повыше. Раздаточные механизмы и коробку передач тоже необходимо загерметизировать. Готово? Можно пускаться вплавь…
Теперь, что называется, о сухом бездорожье. Здесь также необходима надежная защита днища и кузова. Поэтому устанавливаем кенгурин, усиленные пороги и бампер, веткоотбойники (если вас неудержимо тянет на подвиги, то нужен каркас безопасности — будете опрокидываться без риска для жизни). Оснащаем УАЗ лебедкой, укомплектовываем домкратом и компрессором для накачки шин. Добрую службу может сослужить и дополнительный бензобак. Вот теперь вам не страшны любые экстремальные ситуации.
Конечно, кондиционер в УАЗе — это излишняя роскошь. Но электрическими стеклоподъемниками на УАЗ 469 или откидными стеклами пренебрегать не стоит. Хорошим решением является установка люка, который поможет не только пропускать в салон свежий воздух в жаркое время года, но и будет полезен во время охоты.
И, наконец, займёмся тюнингом салона: поменяем заводские сиденья, на которых просто невозможно ехать более часа, в расчете на суровую зиму поставим предпусковой подогреватель, оснастим руль гидроусилителем и демпфирующим устройством — это облегчит управление внедорожником. Для любителей дальних странствий серьезным подспорьем станут навигаторы и мощные радиостанции (как вариант — спутниковый телефон). Завершающий штрих — установка ксеноновой головной оптики. Все. Тюнинг УАЗ 469 своими руками закончен, и ваш внедорожник готов к любым неожиданностям.
Видео установка стеклоподъемников на УАЗ 469
Видео тюнинга УАЗ 469 своими руками
Тюнинг УАЗ 469 своими руками — советы и рекомендации
Рекомендации по тюнигу УАЗа
Если в любое начинание вложить некоторое количество средств и времени, то оно обязательно увенчается успехом. Тюнинг своими руками УАЗ 469 не исключение – при должном усердии можно превратить наш “Бобик» в брутальный и респектабельный внедорожник, на который с завистью будут смотреть даже обладатели автомобилей зарубежного производства.
При модернизации Вам станет известно о скрытом потенциале автомобиля и приспособить его для самых разных вариантов эксплуатации – экспедиция, рыбалка, охота, дальняя поездка и много другое. Не секрет, что в первую очередь УАЗ 469 используют для езды по бездорожью, но он не совсем рассчитан для использования в таких условиях.
Поэтому мы поговорим в основном о внутренней доработке основных узлов, нежели и внешнем тюнинге. Есть также специальные программы 3д тюнинга и онлайн тюнинга, которые существенно облегчат Вам задачу. Для того, чтобы направить Вас на верный путь и посоветовать несколько дизайнерских решений, рекомендую посмотреть на фото с примерами внешнего тюнинга УАЗ 469:
Выполнить тюнинг салона УАЗ 469 можно опираясь на эти примеры. Стоит обратить внимание на тюнинг приборной панели УАЗ 469, здесь он выполнен с учётом удобства эксплуатации и сохранения эргономики:
Самое важное — тюнинг двигателя УАЗ 369
Самым недорогим и действенным вариантом доработки будет замена стандартного бензинового двигателя. Сейчас с карбюраторными двигателями на дорогах делать совершенно нечего, а стандартный двигатель на УАЗ 469 именно карбюраторный. Проще говоря, это уже прошлый век. Заменить его можно, например, на двигатель того же производителя, схожий по свойствам, только инжекторный, например ЗМЗ-409.10.
По характеристикам и динамическим свойствам он вполне подойдёт, т.к. он имеет рабочий объём 2,7 литра и мощность 128 лошадиный сил. Этой мощности Вам вполне хватит для совершения как загородный поездок, так и преодоления бездорожья. Кроме прибавки в мощности, этот двигатель также серьёзно сократит расход топлива. К слову, у УАЗ 469 при замене двигателя со штатного на ЗМЗ-409.10 расход топлива упал с 15-17 литров на 100 километров до 11-12 литров.
Согласитесь, прибавка мощности существенна, расход топлива снижен – как минимум эти две причины должны побудить Вас потратить время на замену стандартного двигателя. К тому же эти операции станут отправной точкой для дальнейшего тюнинга Вашего УАЗ 469.
Если причиной тюнинга двигателя является только снижение потребления топлива, то можно поступить как некоторые владельцы УАЗ 469 – намеренно отключить передний мост. Но здесь и есть и подводный камень – только с одним передним мостом на серьёзном бездорожье Вам делать нечего.
Поэтому есть хорошая альтернатива снизить расход без отключения моста – установить газобаллонное оборудование (благо места внутри хоть отбавляй) даже в паре со штатным двигателем. Таким образом при смешанном режиме работы расход так же прилично снизится.
По мнению особых любителей 469 модели для повышения мощности можно провести замену двигателя не на инжекторный, а на дизельный, например, на Andoria 4CT90. Так же радует, что этот двигатель практически полностью отечественного производства и очень распространён на УАЗах. Результат будет примерно тем же, что и при замене на инжекторный, только не вылетит Вам в серьёзную копейку и потребует немного меньше времени и сил. Как показывает практика, мощности в 90 лошадей вполне хватит для комфортной езды по бездорожью. К тому же этот двигатель по своему устройству очень напоминает штатный, поэтому вопросов по уходу и установке возникнуть не должно.
Очень часто возникает вопрос о установке на УАЗ 469 модели двигателя иностранного производства. Ответ на вопрос прост – без изменения конструкции передней части автомобиля это выполнить невозможно, да и потребует это колоссального количества времени, сил и денег, а результат едва ли себя оправдает.
Поэтому, раз уж приобрели отечественный автомобиль, то будьте патриотами до конца и устанавливайте детали также отечественного производителя, они как минимум дешевле. А про стоимость ремонта экзотического двигателя, установленного в старенький УАЗ 469 говорить не приходится.
Следующий этап — чип тюнинг УАЗ 469
Если Вами, как и было рекомендовано, установлен новый двигатель, то можно приступать к следующему и очень важному этапу повышения характеристик автомобиля – чип-тюнингу. Для этого нужно подключить к электронный блок управления двигателем к компьютеру и установить на него соответствующее программное обеспечение.
Для подключения нужно использовать специальные переходники с диагностическими разъёмами на концах – K-Line адаптеры. Лучше всего использовать адаптеры с специальной оптической развязкой для того, чтобы исключить выгорание портов на компьютере. Результаты чип-тюнинга в первую очередь будут зависеть от изменённых параметров и записанной программы. Как правило, все тюнинговые прошивки улучшают системы холостого хода и устраняют заводские ошибки.
Здесь что-то советовать было бы безрассудно, ведь у каждого из Вас разные условия, в которых эксплуатируется автомобиль, не говоря о характере езды и установленном двигателе. В этом случае не бойтесь обращаться за советом или даже за самим чип-тюнингом в автомобильный сервис – там вас проконсультируют и подберут оптимальные параметры.
Не бойтесь выбирать для тюнинга эталонный вариант автомобиля. Например, в этом видео УАЗ 469 является отличным примером тюнинга своими туками, его не грех взять за образец:
Читайте еще однду статью о тюнинге УАЗ 469
Источники: http://www.lyxavto.ru/100-tyuning-uaz-469-svoimi-rukami.html, http://www.rukikryki.ru/avto/vn-tuning/1956-tyuning-salona-uaz-svoimi-rukami.html, http://pro-vnedorozhniki.ru/tyuning-uaz-469-svoimi-rukami.html, http://vsepoedem.com/story/tyuning-uaz-469-svoimi-rukami-sovety-i-rekomendacii
Комментариев пока нет!