Мир Транспорта

лада х рей кросс технические характеристики

Лада Х Рей 2 (кросс) поступит в продажу в году

Концепт-кар Lada Xray был впервые показан публике на автомобильном салоне в Москве еще в году. Автомобиль представлял лично главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, демонстрируя современный полет творческой мысли концерна. Необходимый эффект был достигнут – публика оценила автомобиль, а его дизайн был признан самый удачным за все время существования российского автопрома. Привлечение иностранных специалистов существенно оживило деятельность концерна АвтоВАЗ и повысило его имидж в глазах потребителей.

Боковая часть авто

Из истории разработки концепта

Команду разработчиков возглавлял именитый британский дизайнер Стив Маттин, ранее работавший с такими известными автопроизводителями, как Вольво и Мерседес. Российские специалисты Евгений Ткачев и Николай Суслов отвечали за интерьер и экстерьер нового автомобиля. Стоимость разработки концепта обошлась в 1 млн. долларов США.

Технические характеристики

Говоря о Лада Х Рей следует сказать, что разработчики раскрыли данную информацию совсем недавно. Долгое время автолюбители могли лишь только гадать. И это не удивительно, ведь серийное производство автомобилей намечено на год.

На сегодняшний день достоверно известны следующие данные об авто. Х Рей относится к типу кроссовер, кузов пятидверный (раннее заявлялось о трехдверном Икс Рей ). Машина может похвастаться довольно вместительным объемом багажника в 570 литров и хорошими ходовыми характеристиками.

Фото кроссовера АвтоВАЗа

Технические характеристики новой Лады Х рей года

Базовым двигателем для Х рея станет вазовский 16-клапанный агрегат объемом 1,6 л. Мощность мотора составит 106 л.с. а агрегатироваться он будет французской механической коробкой передач JR5, собираемой на АВТОВАЗе. От вазовской «механики» решено отказаться из-за ее шумности.

Второй мотор для LADA XRAY – это «связка «ниссановского» двигателя H4, тоже локализованного на ВАЗе, и всё той же «механики» JR5». Очевидно, речь идет о 1,6-литровом бензиновом агрегате мощностью 114 л.с .

Третий двигатель для LADA XRAY – вазовский агрегат 1,8 л, выдающий 123 л.с. и работающий в паре с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Предполагается, что с этим мотором «Икс-Рэй» будет разгоняться до «сотни» за 10,2 секунды, а его максимальная скорость составит 187 км/ч.

Подвеска у вазовской новинки будет от Renault Sandero (на базе хэтча и строят новую «Ладу»), при этом у нее иные пружины и амортизаторы, в результате чего XRAY «начисто лишился легендарной «логановской» валкости».

LADA XRAY будет предлагаться только с передним приводом. в следующем году в продаже появится полноприводный XRAY Cross .

Базовая цена. от 500-600 тыс. рублей в зависимости от курса валют подробнее.

В «базе» не будет кондиционера, но зато будет аудиосистема с четырьмя динамиками, АБС и система курсовой устойчивости подробнее.

Ниже устаревшая информация!

Если говорить о технических характеристиках Lada Xray, то Бу Андрессон, президент АвтоВаза, рассказал, что планируется к выпуску четыре версии Lada Xray. Сообщается, что все они будут обладать отличными качествами и техническими характеристиками, присущими внедорожникам. Например, такими как высокая проходимость. Андрессон подчеркул, что это находится на уровне ДНК .

Габариты

View the embedded image gallery online at:

Как уже было известно, первой будет выпущена переднеприводная версия Лады Х рей, имеющая платформу Renault Sandero и кузов “хэтчбек”. Длина кузова этой модели будет составлять 4,20 м, а ее колесная база — 2,60 м. Следующим стартует выпуск внедорожника Xray Cross, основанный на базе Renault Duster с двумя вариантами привода – передним и полным. Пока нет информации о том, какой из вариантов будет доступен по базовой цене, о которой стало известно ранее – 500 тыс. рублей.

Двигатели

Пока нет информации о технических характеристиках Лады Х рей, но есть сведения о том, что моторная гамма будет состоять из 1,6 – литрового бензинового двигателя мощностью 114 лошадиных сил, а также 5-тиступенчатой механической коробки передач. В будущем возможно появятся другие варианты.

Изначально планировалось начать выпуск автомобилей в конце – начале года, однако, по новым данным, модель Lada Xray начнут серийно производить в октябре будущего года. Производство будет налажено на мощностях предприятия в Тольятти и в Казахстане.

Технические характеристики Lada Xray Cross

А вот про технические характеристики Lada Xray Cross пока вообще нет никакой информации кроме слов Бу Андерссона о том что Кросс версия будет не хуже по проходимости своего брата Рено Дастера.

Дизайн Лада X-Ray

Дизайн Лада X-Ray выдержан в прогрессивном стиле. Узкая оптика, раздутые крылья, динамичная передняя части, аккуратная корма с покатой крышей, агрессивное антикрыло, современный обвес #8212 все это выводит АвтоВАЗ на новый уровень. Если сравнить отечественный кроссовер с Mitsubishi ASX или Nissan Juke, то можно увидеть огромный прорыв Lada. Дизайн отечественного концепта действительно впечатляет, и это уже хорошо. Если иномарки делают ставку на строгий стиль, то ВАЗ выбрал модный дизайн. Это делает X-Ray привлекательным для молодежи. Конечно, в России такая машина может и не пользоваться большим спросом из-за стереотипов, но вот в западных странах такой кроссовер может привлечь внимание студентов, покупающий первый автомобиль. И если стоимость отечественного внедорожника будет сравнима с ценой хэтчбека от Opel или Volkswagen, то X-Ray получит большие шансы на успех.

Даже сами создатели называют стиль Лада X-Ray свободным и футуристичным. Этот кроссовер ориентирован на молодую аудиторию, в которую входят студенты, свободные от стереотипов сотрудники и просто жизнерадостные молодые люди. Конечно, X-Ray не затронет зрелых покупателей, которые предпочитают строгие и престижные машины. Такие клиенты отдадут предпочтение Приоре или бюджетной иномарке. А кроссовер #8212 это выбор молодого и жизнерадостного человека.

Габариты и технические характеристики Лада X-Ray

По размерам концепт сопоставим с Nissan Juke. Длина X-Ray составляет всего 4,2 метра, что относит автомобиль к компактным кроссоверам. Это один из самых популярных и быстрорастущих сегментов на нашем рынке, поэтому здесь нет места глупым просчетам. Вот АвтоВАЗ и тратит много времени на разработку X-Ray.

Но когда же начнется серийное производство кроссовера? По-мнению производителя, Лада X-Ray пойдет в серию на раньше года. Да, ждать новинку, но зато больше шансов в успешном исходе испытаний. За этот год АвтоВАЗ сможет тщательно проверить кроссовер, провести все испытания и доработать модель, изучив предпочтения основных потребителей. А затем начнется серийное производство. Вероятно, этим и можно объяснить длительный срок разработки кроссовера. Конечно, вы можете возразить и сказать, что разработка X-Ray еще не закончена. Возможно, ваше мнение правильное, но АвтоВАЗ утверждает о полном завершении работы над концептом. Если первый прототип кроссовера не был закончен, то новый автомобиль уже готов. Так что ждем прохождения испытаний и появления X-Ray у дилеров.

Лада X-Ray #8212 это один из самых интересных концептов АвтоВАЗа. Он представляет собой стильное кросс-купе, ориентированное на молодых клиентов. Недаром рядом с названием модели употребляются слова #171 молодежный#187 , #171 отдых#187 , #171 активность#187 . Их можно назвать девизом X-Ray.

Последние обсуждения

-03-15 22:21:45

У меня машине 17 лет. Я за 1.5 года эксплуатации поменял ремни ролики, фильтра, шаровые, наконечники рулевые. Пробегала она за это время 38 тыщ.

За 1,5 мес владения 2114 у меня сдох генератор, меняли зажигание, салон скрипел, как на телеге в 18ом веке колеса. Отсюда напрашивается(извините за откровенность)-нахрена вы твари лепить такое гавно и берете такие деньги. А таким вышеприсутствующим, которые собираются брать ее за 500 и выше могу пожелать только счастья и удачи. Жили так, живете и будете жить)

У этой машины есть цена-380 тр. Не 500 и уж точно не 700